1.
Un équipement VHF doit obligatoirement :
2.
En navigation a l’étranger, vous utilisez votre VHF portative :
3.
Vous venez d’installer a bord de votre navire une VHF fixe non ASN
4.
L’indicatif d’appel figurant sur votre licence est attribué :
5.
Pour communiquer a courte distance avec une VHF, il est conseillé d’utiliser :
6.
Je peux parler en même temps que mon interlocuteur
7.
Pour contacter un navire en radiotéléphonie :
8.
Sur le canal 16, j’ai contacté un navire :
9.
Les canaux 6-8-72-77 sont des canaux utilisés pour les communications :
10.
Quel est en radiotéléphonie le canal international de détresse ?
11.
En cas de fausse alerte, peut-on être puni pénalement ?
12.
Un navire victime d’une importante voie d’eau adresse un message de :
13.
Pour envoyer un message de détresse en radiotéléphonie, on utilise le mot :
14.
Vous contactez le CROSS sur le canal 16 ou 70 :
15.
Le nom du navire « MARIO » épelé est :
16.
Un message d’urgence est envoyé dans quel cas :
17.
Pour signaler un malade à bord, vous émettez un message de :
18.
Un appel de détresse est-il prioritaire sur une demande d’assistance médicale ?
19.
Pour signaler un tronc d’arbre à la dérive, on émet un message de :
20.
Un message de sécurité est envoyé pour :
21.
Un BMS spécial côte est entendu sur la VHF lorsque le vent prévu atteint la force de :
22.
Quel est le mot qui précède l’émission d’un BMS ?
23.
Quel est l’organisme en France qui diffuse les BMS par radio ?
24.
Les CROSS sont en veille :
26.
Il ne peut être saisi que sur un seul équipement et navire
27.
Pour faire fonctionner définitivement la VHF ASN, il faut :
28.
Le N° MMSI permet au CROSS d’identifier :
30.
Une alerte ASN transmet :
31.
Émission et Réception ASN se font sur le(s) canal(aux) :
32.
Si vous avez une voie d’eau à bord, vous sélectionnez sur l’écran ASN :
33.
Un homme à la mer sera signalé par :
34.
Si l’on sélectionne sur l’écran VHF ASN le mot « Adrift », cela signifie :
35.
Que signifie le mot GROUNDING sur l’écran ASN ?
36.
Que signifie le mot SINKING sur l’écran ASN ?
37.
Si vous recevez un appel de détresse d’un navire sur votre VHF
38.
Vous avez appuyé par erreur + de 5 secondes sur la touche Distress de votre VHF ASN :
39.
Vous êtes en conversation avec un navire et recevez en double veille un appel de détresse :
40.
Si l’on reçoit une alerte de détresse ASN, il faut
41.
Les navires de plaisance de moins de 24 mètres sont-ils astreints au SMDSM ?
42.
La VHF est obligatoire à partir d’une longueur de
43.
Peut-on utiliser une VHF à terre ?
44.
A bord d’un navire de moins de 24 mètres, la VHF est :
45.
Vous êtes en panne et sans GPS; vous adressez un message PAN PAN; vous indiquez :
46.
Vous avez heurté un objet; vous devez vérifier l’état de votre bateau :
47.
Vous devez le signaler par VHF
48.
Après avoir demandé votre licence, l’ANFR vous communique votre N°MMSI. Vous pouvez le saisir sur 2 VHF différentes.
49.
Pour des liaisons courtes distances sur un poste fixe, il est conseillé d’utiliser :
50.
Lors d’un message de détresse, il est primordial
51.
Je navigue à l’étranger et j’utilise une VHF portative
52.
Lorsque la VHF est couplée à un GPS je suis localisé
53.
Et en phonie sur le 16 grâce à un moyen de sauvetage (possédant un GPS)
54.
En cas de danger grave et imminent, quel type de message envoyer en VHF ?
55.
Sur le canal 16 de votre VHF vous recevez un message de sécurité annonçant l'émission d'un BMS sur un canal de dégagement, pour votre zone de navigation. Vous devez écouter le BMS sur le canal indiqué.
56.
C'est une alerte météo
