QCMS Sécurité
En panne près d’une zone rocheuse. Quelle est la décision qu’il faut prendre en premier ?
1 out of 40
QCMS Météo marine
Le vent peut évoluer rapidement et violemment. Comment pourra être la mer ?
2 out of 40
Qu’indique ce pictogramme ?
5 out of 40
Vous apercevez sur votre bâbord un voilier. Que devez vous faire ?
6 out of 40
QCMS Feux et marques des navires
Quelle est la marque porté par un navire non maitre de sa manœuvre ?
7 out of 40
Ces 2 pavillons signifient :
8 out of 40
QCMS VHF
Pour envoyer un message de détresse en radiotéléphonie, on utilise le mot :
9 out of 40
La VHF sur les navires de moins de 24 mètres est-elle conseillée ?
10 out of 40
QCMS Catégorie de conception
Avant toute sortie en mer , on doit s’assurer que les conditions météo soient adaptées à la catégorie de conception ?
11 out of 40
Sur une carte marine, que signifie la zone de couleur verte ?
12 out of 40
QCMS Marée
Votre navire a un tirant d’eau de 1 mètre. Vous prenez une marge de sécurité de 0,50 m. Quelle hauteur d’eau de marée faudra-t-il pour passer sur une sonde CARTE de 2 mètres ?
13 out of 40
Un VNM pouvant s’éloigner au-delà de 2 milles d’un abri doit embarquer :
14 out of 40
Le bateau tractant une bouée pneumatique doit arborer :
15 out of 40
QCMS Chef de bord
Avant de partir en mer, quel doit être la première des priorités pour le chef de bord ?
16 out of 40
QCMS Sécurité
Lors d’une manœuvre de sassement dans une écluse, il faut :
17 out of 40
QCMS Météo marine
« Moutons » en mer signifie :
18 out of 40
QCMS Balisage latéral
Le rythme à occultation, c’est :
19 out of 40
QCMS Autres marques de balisage
Peut on s’amarrer à une marque de balisage ?
20 out of 40
A la vue de ce pavillon, vous vous écartez à :
21 out of 40
QCMS Balisage de plage
1 nœud est l’équivalent de :
22 out of 40
QCMS Règles de barre
Un voilier et un bateau moteur font des routes opposées. Qui doit manœuvrer ?
23 out of 40
Quand êtes vous dispensé d’assurer la veille ?
24 out of 40
QCMS Règles de barre
En mer, vous vous rapprochez d’un navire dont les relèvements espacés toutes les 5 minutes sont : 45° / 50° / 45°. C’est une situation d’abordage ?
25 out of 40
QCMS Feux et marques des navires
La nuit, quel est ce navire?
26 out of 40
QCMS VHF
Pour signaler un malade à bord, vous émettez un message de :
27 out of 40
QCMS Matériel d’armement
Par grosse mer, vous perdez de vue un passager tombé à la mer.
28 out of 40
QCMS Carte Marine
Sur la carte marine, une sonde lu 6 signifie :
29 out of 40
QCMS VHF
En cas de danger grave et imminent, quel type de message envoyer en VHF ?
30 out of 40
QCMS Feux et marques des navires
Les règles de barre sont elle différentes la nuit ?
31 out of 40
QCMS VHF
Vous venez d’installer a bord de votre navire une VHF fixe non ASN
32 out of 40
QCMS Météo marine
Que signifie ce signal monté au mat de la Capitainerie ?
33 out of 40
QCMS Feux et marques des navires
Quel est le secteur de visibilité du feu de route tribord ?
34 out of 40
L’indicatif d’appel figurant sur votre licence est attribué :
35 out of 40
QCMS Feux et marques des navires
Quel est le secteur de visibilité du feu de route bâbord ?
36 out of 40
Un équipement VHF doit obligatoirement :
37 out of 40
QCMS Feux et marques des navires
Quel est le secteur de visibilité du feu blanc de tête de mat des navires à moteur ?
38 out of 40
En navigation a l’étranger, vous utilisez votre VHF portative :
39 out of 40
QCMS Carte Marine
Les symboles et abréviations des cartes marines sont répertoriés dans l’ouvrage qui se nomme :
40 out of 40
