Les règles de barre sont répertoriées dans :
Sur le bateau moteur 1 que devez vous faire ?
Vous apercevez le bateau à moteur 1. Que devez vous faire ?
Vous apercevez le bateau à moteur 1 qui ne manœuvre pas. Êtes vous dispensé de Manœuvrer ?
Routes convergentes entre bateaux à moteur. Quelle est la règle ?
Vous voyez devant vous un navire faisant une route opposé à la votre. Vous venez à :
Vous êtes rattrapé par un bateau à moteur. Que devez vous faire ?
Vous rattrapez un bateau à moteur. Que devez vous faire ?
En mer la veille visuelle et auditive doit être assurée :
Vous pilotez une moto de mer. Êtes vous assimilé à un bateau à moteur dans les règles de barre ?
Un voilier est privilégié lorsqu’il navigue
Vous constatez que vous êtes rattrapé par un voilier
Vous apercevez sur votre bâbord un voilier. Que devez vous faire ?
Un voilier et un bateau moteur font des routes opposées. Qui doit manœuvrer ?
Quand êtes vous dispensé d’assurer la veille ?
Vous apercevez sur votre avant bâbord ce navire
En mer, vous vous rapprochez d’un navire dont les relèvements espacés toutes les 5 minutes sont : 45° / 50° / 45°. C’est une situation d’abordage ?
Vous devez traverser un chenal ou une disposition de séparation de trafic. Comment devez vous le faire ?
Dans un chenal d’accès au port, un gros navire vous rattrape. Que devez vous faire ?
Vous apercevez sur votre bâbord un navire de + de 20 m navigant dans son chenal. Que devez vous faire ?
Un bateau vous rattrape et vous dépasse. Quand il se trouve par votre travers qui est privilégié ?
En cas de risque d’abordage imminent, un navire privilégié doit :
Dans un chenal étroit, quel est le navire le + privilégié par rapport aux autres ?
Que signifie le mot erre ?
Utiliser un "pilote automatique" nous dispense d'une veille visuelle.
Deux navires ont des routes convergentes. Le risque de collision est réel si avec l'autre navire...
