Face à vous ces 2 marques
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Venant du large face à cette bouée, que faites vous ?
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Venant du large, de quel côté de cette bouée passez-vous de préférence ?
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Quel est le nom de cette marque ?
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Vous sortez du port , face à cette marque vous venez :
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Route au 330°, vous voyez sur l’avant bâbord cette bouée
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Vous faites route au 30° et apercevez sur votre bâbord cette bouée. Vous passez
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Pour aller de A vers B. Quelle route doit-on suivre ?
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Vous voyez cette bouée. Le danger se situe :
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En cas de risque d’abordage imminent, un navire privilégié doit :
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Un bateau vous rattrape et vous dépasse. Quand il se trouve par votre travers qui est privilégié ?
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En mer, vous vous rapprochez d’un navire dont les relèvements espacés toutes les 5 minutes sont : 45° / 50° / 45°. C’est une situation d’abordage ?
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Dans un chenal étroit, quel est le navire le + privilégié par rapport aux autres ?
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Sur les navires de moins de 12 m de long, le feu de poupe et le feu de mât peuvent être groupés sur un seul feu visible sur tout l’horizon ?
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Vous voyez sur votre avant bâbord ce navire. Que faites vous ?
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Un navire est non maitre de sa manœuvre dans quel cas ?
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Lequel de ces navires est le plus privilégié ?
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Vous avez heurté un objet; vous devez vérifier l’état de votre bateau :
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Peut-on utiliser une VHF à terre ?
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Les navires de plaisance de moins de 24 mètres sont-ils astreints au SMDSM ?
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Vous êtes en panne et sans GPS; vous adressez un message PAN PAN; vous indiquez :
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A bord d’un navire de moins de 24 mètres, la VHF est :
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Si l’on reçoit une alerte de détresse ASN, il faut
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La plage peut-elle être un abri pour les navires qui peuvent s’échouer ?
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Par beau temps une côte ou une plage peut-elle être un abri pour tous les engins navigables ?
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Le Chef de Bord qui loue un navire doit-il prendre connaissance du Registre Spécial de vérification du navire ?
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En cas de prêt de navire, doit on vérifier le matériel de sécurité ?
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Une annexe qui s’éloigne à plus de 300 m doit avoir à bord :
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Le moyen de repérage lumineux collectif ou individuel est obligatoire :
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Un navire émet 2 sons prolongés + 1 bref
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Un navire émet un son bref
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Dans un coude sans visibilité un navire émet 1 son prolongé; l’autre navire doit répondre par :
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Vous entendez dans la brume un tintement de cloche
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Un navire vous adresse une série rapides de 5 sons brefs. Que veut il vous signaler ?
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Votre navire a un tirant d’eau de 1 mètre. Vous prenez une marge de sécurité de 0,50 m. Quelle hauteur d’eau de marée faudra-t-il pour passer sur une sonde CARTE de 2 mètres ?
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Sur une sonde de 1(souligné). Avec une hauteur d’eau de marée de 0,6 m. Pouvez vous rester à cet endroit ?
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Lors d’une marée de vive eau :
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Lors d’une marée de morte eau :
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